Economía y finanzas

Los diez autos usados más vendidos en el país

Según datos de la Cámara de Comercio Automotor, estos son los diez modelos más elegidos por los usuarios argentinos durante julio.

El último informe de la Cámara del Comercio Automotor (CCA) indica que en julio se comercializaron en la Argentina 153.219 vehículos usados, cantidad que representa una caída del 2,46% en relación a igual mes del 2017, cuando se comercializaron 157.087 unidades.

Al momento comparar julio con junio anterior (131.185 unidades), se observa un incremento que llega al 16,80%.

En lo que hace al acumulado de los siete primeros meses de 2018, el volumen alcanza las 1.027.544 unidades, es decir un 6,07% mayor al del mismo período del año pasado, en el que se vendieron 968.785 vehículos. Los tres modelos con mayor número de transacciones, en lo que va de 2018, siguen siendo Volkswagen Gol/Gol Trend, Chevrolet Corsa/Classic y Renault Clio.

LOS 10 MODELOS USADOS MÁS VENDIDOS EN JULIO DE 2018

1°Volkswagen Gol y Gol Trend, 10.772 unidades

2° Chevrolet Corsa y Classic, 7.074

3° Renault Clio, 4.766

4° Ford Fiesta, 3.990

5° Fiat Palio, 3.947

6° Toyota Hilux, 3.902

7° Ford EcoSport, 3.578

8° Ford Focus, 3.142

9° Ford Ka, 3.031

10° Ford Ranger, 2.896

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, apuntó que "julio nos sorprendió. Esperábamos una baja que no superara el 10% pero la misma fue de 2,46%. En estos primeros siete meses del año, tuvimos tantos cambios económicos que nos modificaron las expectativas y las reglas de juego del sector".

Por otra parte, expresó que los precios de los autos 0 kilómetro "vienen subiendo a un ritmo importante desde fines de abril (entre un 20 y 25%), porque no pueden quedar atrasados respecto del dólar, pero la contrapartida es que el sector del auto usado, que tendría que acompañar las subas, inexplicablemente por ahora no lo hace. Es indudable que esta situación no va a seguir en forma permanente".

"Hoy este mercado es la mejor opción que tienen los compradores ante esta oportunidad. La pregunta que nos hacemos es cuánto durará. Lo determinara las terminales y los concesionarios el tiempo que puedan sostener la falta de rentabilidad. Siempre digo que las crisis crean oportunidades, ésta es una de ellas", completó Príncipe.

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