Edición matutina |
14/03/2010

Transporte: Denuncian que una empresa tiene más de 80 choferes trabajando “en negro”

Les pagan por día, por lo que no pueden tener francos ni enfermarse, porque no cobran”, dijo Pedro Carrizo, titular de la UTA Catamarca.
Casi un centenar de choferes trabaja en negro, según una denuncia gremial.

El secretario General de la Unión de Tranviarios Automotores, seccional Catamarca- La Rioja, Pedro Armando Carrizo aseguró que la cooperativa de transporte “San Fernando” en la actualidad cuenta con más de 80 choferes “prácticamente en negro” a los que obligan a pagar el monotributo.  “No tienen relación de dependencia. Le pagan por día. Día trabajado, día cobrado, por lo que no pueden tener franco, ni mucho menos enfermarse, porque no cobran”, denunció el gremialista, e indicó que esta situación y precariedad laboral en el transporte de Catamarca viene siendo denunciada desde hace años por la entidad gremial. Asimismo, Carrizo en declaraciones a Multimedios Unión aclaró que está de acuerdo con la creación de las cooperativas para generar trabajo para los catamarqueños, pero insistió en que “nunca estuve de acuerdo con las cooperativas que explotan a la gente”.    

Aumento del boleto Con relación al posible aumento del boleto en el servicio de transporte público de pasajeros, el gremialista dijo que antes de hablar de un aumento en el boleto hay que analizar la situación de los trabajadores. “Hay que hablar de los sueldos. Los trabajadores  tienen sueldos de hambre. Aquí hay que analizar el poder adquisitivo del trabajador y después hablar del boleto”. Además, Carrizo señaló que “tiene que haber una política del transporte y de trabajo. Una política de Estado para solucionar los problemas”. En cuanto al servicio de transporte, precisó que la dirección provincial de Transporte tiene que velar para que el servicio sea óptimo: “El servicio tiene que ser bueno, pero también rentable para la empresa”

Empresa Lazo Por otro lado, Carrizo se refirió a la situación difícil que está padeciendo la empresa de transporte provincial “Lazo”. Al respecto dijo que la empresa sería cedida a otros empresarios, pero el tema todavía no está definido.   Añadió también que desde la UTA se exigirá la continuidad de los trabajadores, porque “hay que cuidar que la mano de obra sea nuestra”, explicó al cuestionar también el monopolio de la actividad en la provincia.

 

 


Por: Redacción launiondigital.com.ar